除了能够为窄体和宽体

 

飞机提供动力之外,该发动机还可以成为潜在的新发动机系列的基础。该公司预计发动机与第一代发动机相比,燃油效率可提高。燃气轮机多年来仍将是远程航空的基础,而的效率将有助于提高行业向更可持续燃料过渡的经济性,这些燃料在短期内可能比传统飞机的燃料更昂贵。该发动机的首次试运行将使用可持续航空燃料进行。劳斯莱斯开始建造世界上最大的航空发动机的碳钛风扇系统正在布里斯托尔建造,其功率足以为辆家用汽车提供动力的动力变速箱正在德国达勒维茨成型。

“对于劳斯莱斯的所

有人来说,这是一个激动人心的时刻,”劳斯莱斯民用航空总裁克里斯·乔勒顿()说道。“我们的第一个发动机演示机正在准备中,我期待看到它建成并准 喀麦隆电话号码 备好进行测试。值此之际,全世界都在寻找在后世界中日益可持续的出行方式,这让我和我们的整个团队感到自豪,因为我们是解决方案的一部分。»是该公司愿景的一部分,它还拥有一个数字孪生,使工程师能够预测每个风扇叶片的使用性能并存储实际测试数据。如果您有项目要分享或认识某人,您可以联系我们如需了解突发新闻,请在上关注我们或在上关注我们。

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