这也是我早年始终无法理解，为什么 这家店铺的 销售价格比我的采购价格还低？如此多的订单出货，走的渠道自然也是首选最廉价的小包平邮，少部分也会挂号或 邮宝，而这些小包渠道全部走的是万国邮联，走的是邮政清关。为什么不走那些商业专线？这答案简单，因为亏不起。 当然，大家也一定看到过市场上还有很多这样那样的专线或者这个通那个宝的，请注意了，这些物流渠道很大一部分仍然是走的邮政的渠道，而并非真正的商业专线。很多物流货代为了包装一下自己的物流产品，搞出来的一些比较专业又好听的名字而已，别被忽悠了。
从整体上看美国退出万国邮联对于中
国跨境电商卖家，特别是低质廉价产品的卖家，打击将是非常巨大的。由此也必然会对物流行业、小商品制造行业甚者像速卖通、 、 这样的平台造成很大影响。但是，这个影响到底有多大呢？我也不知道。 这件事情，让我又想起了年初瑞典对中国的商品征收高达 瑞典克朗的增值税一事。瑞典 中非共和国电子邮件列表 的这一做法很明显是为了阻击中国的低质廉价货源对当地商业的冲击。 据瑞典邮政统计，每天有超过 万个来自中国的邮政包裹进入瑞典，这些货物大部分由 和 售出，海关和邮政对这些包裹收取增值税的责任有不同的看法，每年损失税款十亿克朗。 据瑞典媒体报道，瑞典邮政和海关达成协议，对来自欧盟以外的包裹将征收每个 克朗手续费外加 的 增值税。瑞典邮政在官方推特上也证实了这一消息，这一政策将于 月 日开始推出。
而据瑞典当地买家实际反馈这一政策
已经开始执行。买家在 上购买货值约 人民币的产品，而邮局要求收取约 元的费用才允许取货，近期可能会出现大面积拒收包裹情况。 怕什么它就来什么的，美国的一些风险防范问 武汉手机号码表 题 当然，有政策，就有对策，有市场即有需求。这点难不倒我们。嗅到商机的物流服务商很快就找到了解决办法。 比如瑞典针对中国邮政小包征收高额增值税这事。这里有个大前提，征收的对象是非欧盟国家包裹。也就是说，欧盟成员国的邮政包裹并不会被征收增值税，比如法国小包、荷兰小包、比利时小包。
